Вопросы и ответы
Да, можете и после последних поправок даже получите номера своего региона.
Электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) — это альтернатива бумажному паспорту транспортного средства. Он содержит информацию о технических характеристиках, авариях, наложенных ограничениях, страховке, собственниках на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля.
Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства(СБКТС) — это документ, который удостоверяет соответствие единичного транспортного средства (ТС), действующим в странах Таможенного союза (Россия, Казахстан, Республика Беларусь, Армения, Кыргызстан) требованиям по безопасности и экологическим стандартам. Ключевое понятие здесь — единичное ТС.
Прохождение испытательной лаборатории необходимо с целью оценки качества и соответствия техническим нормам РФ. После прохождения испытательной лаборатории автомобиль получает Сертификат Безопасности Конструкции Транспортного Средства СБКТС и ЭПТС.
Без данных документов, Вы не сможете поставить автомобиль на учет.
Это стандартная услуга всех аукционов Японии. Дополнительные фото до начала торгов, обойдутся Вам в 3000-5000 японских йен.
По практике никто не пользуется этой услугой.
Фотографий с аукциона и описания эксперта достаточно, чтобы оценить состояние авто и принять решение, о ставке.
В аукционном листе указывается не дата выпуска авто, а дата первой регистрации. Чтобы узнать точную дату выпуска, оставьте нам запрос.
На нашем сайте полный и бесплатный доступ ко всем аукционам Японии Аукционы Японии Дополнительные фотографии с закрытого для России аукциона USS Мы пришлем Вам по запросу заказать авто.
Информация о коррозии всегда отмечена в аукционном листе. Поэтому с северных аукционов мы покупаем только те авто, в которых нет пометок о коррозии.
Пережатие это 2-3 нажатия кнопки на аукционе после исхода Вашего бюджета. Это в 40% случаев помогает нам выиграть желаемый Вами авто, но дороже примерно на 10.000-15.000 руб.
Если для Вас это не приемлемо мы отмечаем в заявке к договору “Торговать без пережатия”
Нагаре/э от японского глагола Нагасу – течь. Это позиция на аукционе, когда во время торгов не была достигнута желаемая цена продавца.
После старта торгов компьютер специально поднимает цену. Живых участников нет или мало, и они следят, не делая ставки. По завершению торгов победителя нет, в таких случаях говорится: «машина ушла в нагаре» то есть утекла, прошла мимо. Но по правилам аукциона такой автомобиль купить можно. Предложив на 30.000 иен больше или свою цену.
USS заблокировали доступ к своим аукционам для России. Вы сможете увидеть все фото лота в хорошем качестве.
Мы пришлем Вам их отдельными файлами.
Утилизационный сбор — это одноразовый платеж, который взимается от импортеров, производителей или покупателей автотранспортных средств за переработку автомобилей после их эксплуатации. Его ввели в России в 2012 году при вступлении страны в ВТО. Изначально сбор оплачивали только импортеры, но с 2014 года его стали выплачивать и российские автопроизводители.
Несколько основных причин различных цен на фрахт: удаленность аукциона от порта, количество судов на нужном направлении, цена на топливо.
Это исключено. Последние данные о фонящих, авто были в 2013г. после аварии на Фукусима-1 в 2011г. Радиационный контроль на таможне в Японии и в порту Владивосток просто не пропустят такой авто.